1. Hughes 300 C ( 269 C ) ---------------------------------------------

Ich habe mir 2008 einen neuen Heli gegönnt . Ich habe lange überlegt was ich mir für einen kaufen werde . Letztendlich fiel die Wahl auf den Tyrann 450 von Carson . Die Maschine kommt teilmontiert mit einem Brushlessmotor , Regler und 4 Digitalservos nach Hause . Ich habe mich dann sofort an die Montage des Tyrann begeben was dann auch ohne Probleme gelang . Schnell war der Heli montiert , noch flux einen GY 400 montiert und einen meiner 2200 Lipos reingebaut . Nach dem ersten Abheben war klar das das Teil sehr wendig ist . Ich habe mir also 40 % auf Roll und Nick programmiert und alle Kugelpfannen noch etwas leichtgängiger gemacht ( vorsichtige Quetschmethode ) . Seit dem habe ich so um die 20 Flüge durchgeführt und kommen mit diesem Quirl immer besser zu recht . Als Fernsteuerung kommt die Futaba FF 6 mit einem R607FS Empfänger zum Einsatz . Die Haupt- und Heckrotorblätter habe ich durch Gfk-Teile ersetzt .

Tip : Der Heli ist zwar sauber vormontiert aber bitte alle Verschraubungen unbedingt mit Loctite nacharbeiten , an der Taumelscheibe lösen sich sonst die Kugelköpfe !!!!!

Im Juni 2009 reifte in mit der Entschluss mal was anderes zu bauen außer immer diese " Besenstielhelis " . Also habe ich mich auf dem Markt umgeschaut was man für einen Rumpf drumherum bauen könnt . Da die Auswahl riesig ist habe ich meine Frau gefragt die dann die " Libelle " am Himmel sehen wollte . Also habe ich mich auf die Suche nach einer Hughes 300 C ( auch bekannt als Schweizer 300 C oder militärisch Hughes 269 ) begeben . Nach dem ich fündig geworden bin habe ich mir einen Umbausatz bei Joachim Pongratz bestellt .

Diese wurde dann auch sehr schnell geliefert . Im Karton waren sauberst verarbeitete Tiefziehteile die es akkurat auszuschneiden und zu verkleben galt . Auch die Aufkleber waren von einer super Qualität und ließen sich sauber aufbringen . Die Cockptverglasung war absolut sauber und schlierenfrei tiefgezogen . Es war schön zu sehen wie aus einigen Tiefziehteilen ein wunderbarer Scaleheli entsteht ...........

Erstflug war am 28.06.09 und das Flugbild entschädigt für die Arbeitsstunden :

Es sind noch einige Sachen in Planung : Es wird ein Scalelandegestell folgen und es wird auch noch einen Scalebeleuchtung inkl. Landescheinwerfer eingebaut werden ........

Im langsamen Überflug ist der Heli von einem echten kaum zu unterscheiden . Es macht irre viel Spass den Heli zu fliegen ............

Ein weiterer Scaleheli war in der Vorbereitung und hat im Juli 2009 seinen first Take Off in Neuses bei Schwabach gehabt .............................

2. Hughes 300 C ( Hughes 269 ) ......................................................

So nun habe ich seit dem 05.06.2009 einen T-Rex 450 S im Einsatz der mir sehr viel Spaß bereitet . Ich habe mir den Heli in Hong Kong bestellt weil er meines Wissens nur dort in einer grün eloxierten Variante zu haben ist .

Bestellt habe ich mir den Rex in einer " leeren " Variante um meine eigenen Komponenten zu montieren . Ich habe einen Bierlein-Motor mit 3700 U/min verbaut der seine Kraft mit einem 11 Zähne Ritzel abgibt . Dieser Vorgang wird unterstützt durch einen 35 A Motorrix Regler der seinen Saft wiederum aus einem 2200 mAh 15 C Akku bezieht . Die Verständigung zwischen Heli und Pilot stellt eine Futaba FF-6 sicher die von einem Futaba R617FS Empfänger verstanden wird und die Signale an 4 Servos und einen GY 400 Gyro weitergibt ........................

Da ich aber so gute Erfahrungen mit den Hauben von Joachim Pongratz gemacht habe  liss ich mir noch mal eine Hughes 300 C in der gelben Variante zuschicken . Auch diese wurde sehr schnell geliefert . Ich habe zwar etwas Probleme gehabt mit der Verklebung ( die gelbe Haube ist aus Kompositematerial ) habe aber letztendlich alles sauber hinbekommen . Am 4.Juli 2009 war es dann soweit und der Erstflug ist ohne nennenswerte Probleme über die Bühne gegangen ....................

Dank meines guten Freundes Alex Sigl gibt es nun auch endlich ein Flugvideo von meiner gelben Hughes 300 . Ansehen könnt Ihr das unter : LINK  . Viel Spass beim anschauen und grossen Dank an Alex Sigl der mal wieder ein Klasse Video erstellt hat !

3. T-Rex 450 s als Airwolf .............................................

Nach dem bau meiner beiden Hughes 300 C wollte ich mir was neues bauen . Da noch ein T-Rex 450 s bei mir rumstand hab ich mich auf die suche nach einem schönen Rumpf begeben . So bin ich dan auf den Rumpf von diesem Airwolf gestossen und war der Meinung das ich den verwenden kann . Kurzerhand wurde einer bestellt und gewartet ..................

Zum Glück wurde der Rumpf sehr schnell geliefert und sah super aus . Leider lief nicht alles so reibunglos wie ich mir das gedacht hatte , der Rumpf war nämlich für einen anderen Heli gedacht . Aber da es ja Modellbau ist habe ich mich Stück für Stück vorgearbeitet . So wurden unter anderem Graupner Air Reifen am Hauptfahrwerk verbaut sowie ein  Simprop Rad am Bugfahrwerk . Auch mussten einige Löcher ins GFK gefräst werden damit z.B. das Heckgetriebe oder auch die HeRoSteuerstange verbaut werden konnten ...................

Zum Glück habe ich alle Probleme lösen können und bin dann am 28.11 zum Erstflug gefahren . Dieser verlief sehr unspektakulär . Abheben , trimmen , schweben und dann Rundflug ............ happy , was will ich mehr . Auch habe ich wieder auf meine bewährten Komponenten zurückgegriffen : Kreisel von E-Sky , Motorrix Lipo 3s1p 2200 mAh , Bierlein Motor mit 10er Ritzel , Motorrix 35 A Regler und Blattschmied Rotorblätter mit 325 mm ...........

...................und da man ja nie genug haben kann geht der Wahnsinn weiter , ein neues Projekt liegt im Hobbyzimmer ............................